Slaget om havnen (2)
Hvor skal skibet lægge til?
DR2

75 % af alle varer, der skal til eller fra Danmark, transporteres med skib. Men nye boliger truer skibstransporten i de bynære, danske havne, fordi en havn støjer og sviner, og det er de nye havnebeboere ikke glade for. Erhvervshavne skal der imidlertid til, hvis ikke der skal flere lastbiler på motorvejene. Skibstransport er beregnet til at være 9 gange mere miljøvenlig end lastbiltransport pr. tons transporteret vare, bl.a. fordi havet er en uendelig bred motorvej, der ikke først skal bygges. I Esbjerg er der blevet åbnet en færgetransport til Amsterdam for lastbiler, og omsætningen i de danske havne stiger generelt, fx i Odense, Hundested og Søby på Ærø. Samtidig er store virksomheder blevet opsagt på fx Haderslev havn, fordi de larmer og sviner mere, end de nye beboere i de fine havneboliger bryder sig om. I Esbjerg forsøger turistchefen omvendt at sælge den rå og fascinerende industrihavn som en turistattraktion.