Bag den gode ide
Skib på ben
DR2

Den forhenværende styrmand Lars Blicher får i 2007 ideen til at bygge verdens største fragt- og monteringsskib for havvindmøller - et skib med 6 støtteben. Det danske ingeniørfirma Knud E. Hansen har på daværende tidspunkt allerede lavet et firbenet skib, men Blicher vil ud på større havdybder, så efter råd fra Dong designer han et seksbenet skib med gitterben, som kan stå på havbunden 75 meter nede og samtidig hæve skibet 22 meter op over bølgerne, så det med en kran sikkert kan montere havvindmøllernes undersøiske fundamenter. Selv om der er et voksende marked for Blichers idé, så betyder finanskrisen i 2008, at bankerne kræver, at Blicher kan dokumentere udleje af skibet i 5 år efter dets færdiggørelse, for at de vil yde de nødvendige milliardlån. Den sikkerhed kan Blicher ikke stille, men han får i stedet penge af investoren Rikke Stolz, og senere sælges hele firmaet Blue Ocean Ships til Swire Gruppen i Norge. I dag sejler der to af Blichers skibe rundt i Nordsøen, hvor de ud over at montere havvindmøller også afmonterer forældede gas- og olieplatforme. Blicher har hele vejen gennem projektet været villig til at inddrage professionelle medarbejdere, for han sværger til finansmanden Jack Welsh's credo: "Hellere et dårligt projekt med gode folk, end et godt projekt med dårlige folk".